FUDUDNIMADA WAA KOLKA KARTING
Karting si uu mar kale u faafo, waxaan u baahanahay inaan ku soo laabano fikrado asal ah, sida fududaan.Kaas oo marka laga eego dhinaca matoorka ka tusinaya matoorka qaboojiyaha hawo-qaboojinta ah ee had iyo jeer shaqeeya
waxaa qoray M. Voltini
Tiirka sifadan, waxaan inta badan hoosta ka xariiqnay sida mid ka mid ah "conditio sine qua non" ee ku soo noqoshada ballaarinta ku filan ee karting aasaasiga ah, kaas oo ah nooca ugu caansan, asalka, waa in la qaato qaar ka mid ah fikradaha asalka ah ee noocan ah baabuur.Laga bilaabo fudayd: dhinac keligiis u jiidaya kuwa kale oo badan oo la socda, dhammaan wax wanaagsan.Si aad u bilawdo, kart ka fudud sidoo kale waa ka fudud yahay oo sidaas darteed wuxuu leeyahay waxqabad weyn;ama waxay u ogolaataa xitaa darawalada ugu culus inay u tartamaan si tartan ah, oo leh miisaan sharciyeed oo la mid ah.Dhinac kale oo inta badan aan loo tixgelin inta ay u qalanto waa in kart-ka fudud uu saameyn ku yeesho taayirrada, wuxuu ku nuuxnuuxsadaa ilaa xad yar, si ay u ilaaliyaan wax qabadkooda waqti dheer oo ay ku sii jiraan sifooyin kale oo isku mid ah, oo leh faa'iidooyin dhaqaale oo la xidhiidha.Kuwa dambe, waxaa dheer, waxaa lagu kordhiyaa si fudud oo wax ku ool ah xaqiiqda fudud ee ah in waxa aan jirin… aysan kharash ku bixin!Ugu dambeyntii, waxaa jira arrin ka fog heerka dugsiga sare in kart-fudud ay fududahay in la maareeyo oo sidaas darteed waxay keeni kartaa xiiseeyaal badan oo fudud wadada, ee maaha kaliya ardayda injineernimada ama kuwa awoodi kara makaanik khaas ah.
Matoorada KART ee Hawo-qaboojisan waxay bixiyaan adeegsi FUDUD WEYN
QURUXDA HAWADA
Horey, waxaan u falanqeynay sida qaybaha ugu guulaha badan iyo kuwa la gaaray ay yihiin kuwa bixiya matoorada fudud in la isticmaalo oo sahlan in la maareeyo, oo aan ahayn kuwa ugu awoodda badan abid.Kuwa dambe way ku fiican yihiin qaybaha ugu sarreeya, horyaalnimada Cik/Fia.Waa sax in la tilmaamo, dhab ahaantii, in markii la soo jeediyay matoorada "heerka-horyaalka adduunka", ma aysan dhicin "hoos": tani waa waxa ku dhacay tusaale ahaan KFs iyo OKs.In kasta oo markii matoorada ku habboon darawallada kart-ka ee ballaaran lagu soo rogay, sida 125 oo leh sanduuqyo go'an, depressed iyo carburetor-ga caadiga ah, kuwani waxay ahaayeen kuwo aad u baahsan oo sidoo kale saameyn ku yeeshay KZ World Championship.Marka la eego in matoorada ay tahay in ay leeyihiin sifooyin fudud, xilligan la joogo waxaan diiradda saari doonaa sifo aasaas u ah dhinacan: qaboojinta hawada.Qof ayaa laga yaabaa inuu soo jeediyo sankiisa, laakiin ra'yigeena, kiiska gaarka ah ee karting, qaboojinta hawada ayaa weli leh sabab ka badan oo sax ah oo jiritaan, oo si sax ah uga bilaabma fududaanta guud ee ay damaanad qaadayso.Intaa waxaa dheer, haddii ay run tahay in aragti ahaan qaboojinta dareeraha ay dammaanad ka qaadayso xaaladaha shaqada ee matoorka iyo sidoo kale tiknoolajiyad dheeraad ah, run ahaantii ma naqaano inta sababtu ay dhab ahaantii khuseyso matoorada kart.Qof kasta oo aan haysan indho-shareer ayaa runtii u fiirsan kara sida matoorada kartka (marka laga reebo Rotax Max) habaynta nidaamka qaboojinta biyaha gabi ahaanba waa la ciribtiray: radiators weyn marka loo eego barokaca (tusaale, sidaas darteed, aad u hooseeya hufnaanta), wareegyada haydarooliga oo leh 7 xabbo oo tuubo ah (iyo 14 xajin oo la adkeynayo…), baahida loo qabo in lagu hagaajiyo daaha hiitarka gacanta, iyo wixii la mid ah.Xaqiiqda ah in karting kaliya aysan suurtagal ahayn in la abuuro habab qaboojin dareere ah oo si dhab ah iskood u maamula heerkulka oo leh laba tuubbo oo keliya (mid hore iyo mid soo laabasho) oo u dhexeeya mishiinka iyo radiatoor, waa inay naga dhigtaa inaan ka fikirno (xun). ).
TECHNOLOGY sax ah
Qaar ayaa naga dhaadhicin lahaa in isticmaalka hawo qaboojinta mashiinka kartu ay tahay wax yareynaya sharaftiisa farsamo, laakiin si dhib leh ayaan u heshiinay.Marka laga reebo xaqiiqda ah in haddii xitaa maanta qaybo badan oo kart ah ay weli isticmaalaan nooca engine ah, waa in ay jirto sabab, iyo sidoo kale waxaan haysanaa tusaale aad u muhiim ah: buugga "waxqabadka sare ee laba-stroke engines" oo uu qoray Massimo Clarke.In yar "Bible" ee taageerayaasha mawduuca, dhab ahaantii, matoorada kart-hawo qaboojiyey ayaa lagu matalaa sida ugu badan ee horumarka noocan oo kale ah.Si aad u badan in mid ka mid ah matoorada kuwan ayaa xitaa lagu dhejiyaa daboolka: Dabcan, kiiskan, joogitaanka waalka disc wareega ee la dhigo tirinta hore ee dhammaan, laakiin waxay u muuqataa in ay noo caddahay in si cad, joogitaanka qaboojinta. fins ma matalaan taban.Si kastaba arrintu ha ahaatee, qof kasta oo in muddo ah ku dhex jiray matoorada matoorada si fiican ayuu u garanayaa in marka heerkulka bannaanka ama hawada sare uu si dhab ah u sarreeyo ay jiri karaan xaddidyo qaboojinta hawada, illaa dhammaadka tartanka.Si kastaba ha ahaatee, ma jiraan wax aan la xalin karin ama wax baabi'in kara: kaliya xusuusnow dhaqankii hore ee xiritaanka gacantaada mar kasta iyo ka dib si aad u kordhiso shidaalka mashiinka, oo leh saameyn qaboojin iyo saliid.Qoraaga laftiisa ayaa si fiican u yaqaan, isagoo ku sugan Talyaaniga wuxuu isku arkay inuu ku ordo dhowr jeer maalmo heerkul ka sarreeya 40 ° C. Sidoo kale, ii ogolow, haddii ay rabaan inay na rumaystaan in qaboojinta hawadu ay bixiso dhibaatooyin, dhab ahaantii waxay la macno tahay inay waxay si badheedh ah indhaha uga qarsanayaan dhibaatooyin kale oo badan oo ay matoorada biyuhu qaboojiyaan beddelkeeda, kuwaas oo ay ka mid yihiin suumanka, biyaha daadanaya, kulaylka cirka isku sii shareeraya haddii aanad u fiirsan qalabka isteerinka ku jira, iyo wixii la mid ah.Ma aha in la sheego qiimaha.
FUDUD GUUD
Markaan aasaaska u dhignay si aan u fahanno in mishiin hawo qaboojiyey uu weli ku habboon yahay karts, aan aragno xaaladda dhabta ah ee ay tahay.Iyada oo aan la tixgelin matoorada Minikart, laakiin kaliya kuwa badan "dadka waaweyn", waxaan si fudud u arki karnaa in ay weli jiraan qaybo ka mid ah in ay qaataan matoorada hawada qaboojiyey guul iyo iyada oo aan dhibaatooyin gaar ah la xiriira qaboojinta: mid ka sarreeya dhammaan (laakiin ma aha ka kaliya) waa Easykart.Iyadoo aan la iloobin in ay jiraan xaalado maxalli ah oo arkay qaybo muhiim ah oo ay maamulaan matoorada noocaan ah, sida TKM ee UK ama Raket ee Scandinavianka.Si kastaba ha ahaatee, shirkadaha waaweyn ee mishiinada yurubiyaanka ah ayaa weli ku jira buug-yaraha matoorada hawo qaboojiyaha kuwaas oo laga yaabo in ay qaataan taxane gaar ah oo adduunka ah, taas oo ay ugu wacan tahay sifooyinkooda dhaqaale waxay leeyihiin guul gaar ah, inkastoo ay ku kooban yihiin meelo gaar ah.Marka laga eego aragtidan, dhibaatada dhabta ah ayaa ah in maamulka isboortiga caalamiga ah uusan saadaaliyay qaybaha "dabacsan" ee leh mashiinka noocan oo kale ah.Taas oo hadday macno samayn waayaan aan dib loo soo saari doonin, sax?Taa beddelkeeda… Tusaalaha aan rabno inaan iftiimino waa soo saaraha Australiyaanka ah ee PRD, kaas oo wax soo saarkiisa matoorka uu leeyahay tiro balaadhan oo ah 100 iyo 125 hal xawli ah, labadaba dareere iyo hawo qaboojiye.Taxane siyaalo badan loo habayn karo, beddelka dhismaha ee kala duwan: dekedda piston ama qaadashada valve cawsduur, wadista tooska ah ama xajinta centrifugal, bilaw koronto ama maya… waxaa jira doorashooyin badan.Waxa aan jeclaan lahayn in aan muujino, si kastaba ha ahaatee, qiimaha soo dejinta Australiya waa runtii ceeb (dadka kale): waxay ka yar yihiin 1,000 euro (carburetor iyo muffler oo lagu daray) mashiinka ugu fudud, 100/125 piston port Wad toos ah oo laga bilaabo 17/21 hp, ilaa in ka yar 2,000 yuuro oo loogu talagalay kala duwanaanshaha caws-qaboojiye hawo qaboojiye leh koronto bilow ah iyo xajin centrifugal ah, oo leh qiyaastii 23 hp.HPs waxa kale oo ku filan qaybtaas aan inta badan ka hadalno dhaqaalaha iyo waxqabadka (iyo madadaalo) waa in la dhigaa kala bar inta u dhaxaysa kiraynta/ adkaysiga iyo tartanka hadda socda.
SOO SAAREyaal badan oo matoorada ah ayaa WELI ku haysta buugaagtooda, cutubyo hawo qaboojiyay oo qalabeeya qaybo kala duwan oo aduunka ku wareegsan.
MAXAA KA BADAN KARAA
Si kooban, fikradayada, runtii waxaa jira meel banaan oo loogu talagalay hal ama in ka badan qaybaha kart-ka ee ay aqoonsan yihiin Cik/Fia oo wata matoorada hawo qaboojiyey oo loo dejiyay si loo kobciyo caannimada ciyaarahan adduunka oo dhan.Waxaan sidoo kale jeclaan lahayn inaan sidoo kale ku darno in dib-u-fikirka karting ee macnahan laga yaabo inay furto ama sii dayso maskaxaha qaarkood ayna u horseedi karto faa'iidooyin dheeraad ah dhinaca farsamada.Tusaale ahaan, waxaan ka fikiri karnaa matoorka leh baalal "ku duuban", kaas oo leh qalab-qaadayaasha dhinaca (laakin sidoo kale madaxa) kaas oo marka hawada la marinayo ay hagaajiso qaboojinta waxayna yareysaa buuqa.Haddii aan markaa u maleyneyno in mashiinka tooska ah ee wadista tooska ah uu yahay mid fudud laakiin sidoo kale anachronistic (ka dib oo dhan, waxaan sidoo kale aaminsanahay in "100-style" bilawga uusan ku filneyn, qarnigii saddexaad) waxaan wali ku martiqaadeynaa awoodaha - taasi waa in la doorto. maskaxdooda oo ay helaan hab kale oo ay ku bilaabaan koronto (had iyo jeer aad u adag oo dhib leh) maadaama nooca riixitaanka uusan matalin dhibaatada KZ.Marka lagu daro decompressors sida kuwa loo isticmaalo OK, kuwaas oo aan u shaqaynin si dhammaystiran laakiin kaliya sababtoo ah cabbirkoodu xun yahay, xalalka cusub ee centrifugal clutch ayaa la baran karaa taas oo ka dhigaysa karts si sahlan loo maareeyo oo casri ah isku mar.Waxa maskaxda ku soo dhacaya, tusaale ahaan, waa xajin weli u ogolaanaya in la riixo.Ma ahan wax aan macquul aheyn: waxay ku jirtay, tusaale ahaan, Honda Super Cubs (baabuurka labada taayir ee ugu iibka badan abid) iyada oo ay ugu wacan tahay wadajir hal dhinac ah oo u oggolaaday in la riixo haddii ay dhacdo dhibaatooyin inkastoo ay jirto si toos ah xajinta.Ama waxaad bedeli kartaa xajinta centrifugal-ka caadiga ah ee singlespeed si gacanta loogu shaqeeyo marka loo baahdo, taas oo ah in la bilaabo, haddii ay dhacdo wareeg ama xitaa kaliya si sahlan loogu dhaqaaqo paddock.Fursadaha ayaa jira: waxa kaliya ee ay qaadaneyso waa xoogaa ka fikirid.Waxaana laga yaabaa inay u fiicnaan lahayd in qof hadda sameeyo ka hor inta Shiinuhu ka fikirin… mise maya?Tani sidoo kale waa dhinac in laga fikiro.
Qaadashada "XAALADDA FANKA" matoorada hawo qaboojiyey waxay sidoo kale u adeegaan dib-u-fikirka KARTING, taasoo keentay faa'iidooyin dheeraad ah oo dhinacyo badan oo kale ah.
Maqaal la abuuray iyadoo lala kaashanayoVroom Karting Magazine
Waqtiga boostada: Jul-01-2021