Kuwa bilawga ah, ma adka in go-kartku dhaqaaqo oo ay ordaan jidka oo dhan, laakiin sida loo maareeyo koorsada oo dhan si degdeg ah oo jilicsan, iyo helitaanka raaxada wadista.Sida loo wado kart wanaagsan, runtii waa xirfad.
Waa maxay go-kartu?
Kahor intaadan baran sida loo wado go-kart si fiican, bilawga wuxuu u baahan yahay inuu si dhab ah u ogaado waxa go-kartu yahay.Dhibaatadan u muuqata mid fudud ayaa ah saldhigga go-kart wanaagsan.Runtii wax ma ka taqaan go-kart?
Sida ku cad xeerarka farsamada ee ay soo saartay guddiga caalamiga ah ee karting (CIK).Go-kart waxa loola jeedaa baabuurka yar yar ee kursiga ku fadhiya oo uu wado mishiin yar oo shidaal ama matoor koronto ah oo leh dhexroorka ugu badan ee ka yar 350mm iyo wadarta guud ee ka yar 650mm dhulka ka fog (marka laga reebo kursiga madaxa).Taayirrada hore ayaa la hagayaa, taayirrada dambe ayaa la wadaa, aaladaha xawaaraha kala duwan iyo kuwa shoogga ah ayaa la bixiyaa, afarta taayirna waxay si joogto ah ula xiriiraan dhulka.
Moodooyinka yaryar awgeed, baabuur kaliya 4 cm dhulka u jira, ciyaartoydu waxay dareemaan ka dhaqso badan xawaaraha dhabta ah ee kor u kacay 2 ilaa 3 jeer karting, 50 kiiloomitir saacaddii, waxay ka dhigi doontaa ciyaartoyda dareemaan in gaariga qoysku la mid yahay kan 100 si 150 kiiloomitir saacaddiiba, ciyaartoy aad u dhakhso badan si ay uga gudbaan cabsida nafsaaniga ah, dhab ahaantii uma malaynaysid inaad si dhakhso ah u malaynayso.
Marka go-kartu soo jeesto, waxay soo saartaa dardargelinta lateral oo la mid ah baabuurka F1 marka uu leexdo (qiyaastii 3-4 jeer xoogga cuf-jiidadka).Laakiin Thanks to chassis ultra-hooseeya, ilaa inta suunka kursiga uu xiran yahay oo gacmuhu ay adag yihiin, ma jirto khatar baabuur dhaqameed, sidaas darteed bilawga bilawga ah waxay la kulmi karaan sida ugu dhow ee suurtogalka ah xawaaraha xad dhaafka ah ee geesaha, dareemo raynrayn ku kaxaynta jidka oo aan si buuxda loo arki karin marka loo eego wadista caadiga ah.
Karting xirfadaha wadista
Jidka karting madadaalada guud waxa ay noqon doontaa U - qalooc, S - qalooci, sare - xawaaraha laablaab saddex ka kooban.Wareeg kastaa maaha oo kaliya inuu leeyahay ballac iyo dherer kala duwan, laakiin sidoo kale wuxuu leeyahay sifooyin kala duwan iyo isku dhafka tooska ah iyo geesaha, sidaas darteed xulashada dariiqa waa mid aad muhiim u ah.Hoos waxaan si kooban u fahmi doonaa saddexda gees ee xirfadaha qalooca iyo arrimaha u baahan feejignaan.
Laabashada xawaaraha sare: ka hor inta aanad gelin laablaabada sida ugu dhow ee suurtogalka ah ee dibadda, ujeedo foorarsiga, u dhow laablaabashada.Sii saliid ka hor iyo ka dib bartamaha foorarsiga.Qaar ka mid ah geesaha xawaaraha sare leh ayaa xitaa u oggolaanaya ceejinta buuxa inuu dhaafo.
U leexo: sidoo kale loo yaqaan leexashada timaha, haddii aad diirada saari lahayd bareegga dambe ee xawaaraha geeska (halka xagasha geesku weyn yahay, xagasha geesku waa yar yahay) ama diirada hore ee biriiga oo ka baxsan xawaaraha geeska yar, gees ka baxsan xagasha waa weyn) waa ok.Waxaa muhiim ah in la xakameeyo booska jirka, fiiro gaar ah u yeelo wadashaqeynta barriga iyo ceejinta, ama waxay hoos u dhigi doontaa ama kor u qaadi doontaa.
S laalaab: Curve S, isku day in aad ilaaliso xawli isku mid ah, si aad ugu xidho xariiq toosan oo jidka ah, ka hor inta aanad gelin qalooca si aad u yarayso xawliga ku haboon, saliidda geedka dhexda dhex mara, maaha saliid indhoole iyo biriij, ama lumin doonaa dheelitirka ee qalooca, saamayn doonaa xariiqda oo ka baxsan xawaaraha qalooca.
Dooro goobta saxda ah
Kuwa bilawga ah, wali waa lagama maarmaan in la doorto goobta caadiga ah, waxaana ugu wanaagsan in la maro tababbarka badbaadada fudud ka hor caqabada.Halkan waxaa ah meel wanaagsan oo lagu talinayo mawduuca --Zhejiang karting baabuurta baarkinka.Zhejiang Karting waxa ay ku taalaa wareegga caalamiga ah ee Zhejiang, una dhaw garoonka caalamiga ah ee Hangzhou Xiaoshan, 50 daqiiqo u jirta gegida dayuuradaha, oo qiyaastii 190 km u jirta badhtamaha magaalada Shanghai, laba saacadood oo baabuurGoobta waxaa lagu qalabeeyay orodka halbeegga xirfadeed ee caalamiga ah iyo xarunta karting ee ugu weyn Aasiya.
Jidku dhererkiisu waa 814 mitir, ballaciisu waa 10 mitir, wuxuuna leeyahay 10 geesood oo xirfad leh.Waa wadada kaliya ee CIK shahaado ka haysata ee Shiinaha.Ugu dheer 170 mitir toos ah, masaafada dardargelinta waxtarka leh ilaa 450 mitir.Wareeggu wuxuu bixiyaa saddex nooc oo loogu talagalay ciyaartoydu inay kala doortaan, Faransiiska Sodi RT8, oo ku habboon madadaalada dadka waaweyn, oo leh xawaare sare oo ah 60 km / h.Carting baabuur Sodi LR5 model, xawaaraha ugu badan ee 40 km / h, ku haboon 7-13 sano jir, 1.2 mitir carruurta dheer.Waxa kale oo jira kart-yada waaweyn ee tartanka qaan-gaarka ah (RX250) oo leh xawaare sare oo ah 80 km/h.
Isla mar ahaantaana, nidaamka waqtiga ugu sarreeya ee xakamaynta raadraaca adduunka, oo ku qalabaysan adeegyo raad-raac xirfadeed, cunto-siin iyo tas-hiilaad madadaalo, baabuur wadid daalan, waad qubaysan kartaa, cuntaa cunto, shaqo iyo nasasho, sidoo kale waa mid aad u raaxo badan.Waxaa jira wadada kaliya ee bannaanka ee habeenka ee dalka, habeen xagaaga, waxaad sidoo kale ku raaxeysan kartaa hamiga karting night gallop ~
Dabcan, ku ciyaarista bannaanka waa inay ahaataa mid badbaado leh marka hore, dhammaan ciyaartoyda ciyaarta ka hor waa inay maraan tababarka kooban ee badbaadada, oo ay ku qalabaysan yihiin waji-xidho, koofiyadaha, galoofyada, ilaalinta qoorta sida qalabka ilaalinta.
Maqaal la abuuray iyadoo lala kaashanayoVroom Karting Magazine.
Waqtiga boostada: Mar-20-2020